مشعل گازی یکی از مهمترین اجزای به کار رفته در تاسیسات مکانیکی از جمله موتورخانه است. برای اینکه مشعل شروع به کار کند باید از طریق سیم کشی پایه رله به مشعل گازی متصل شود.

طریقه سیم کشی پایه رله مشعل گازی با توجه به ظرفیت مشعل می تواند متفاوت باشد، به همین دلیل باید در زمان نصب رله به کاتالوگ محصول توجه کرد.

با این حال ما در این مطلب نقشه سیم کشی پایه رله مشعل را توضیح داده و در خصوص سیم کشی رله مشعل گازی اطلاعاتی را شما به اشتراک خواهیم گذاشت.

نقشه سیم کشی پایه رله مشعل گازی

رله مشعل دستگاهی است که وظیفه خاموش کردن مشعل یا بویلر را در هنگام عدم احتراق صحیح در زمان شروع به کار و خاموش کردن شعله در حین کار را بر عهده دارد.

در یک تقسیم بندی کلی می توان رله های مشعل گازی را در دو دسته رله تک فاز و رله سه فاز دسته بندی نمود.

رله های تک فاز برای مشعل های خانگی و مشعل های دارای الکتروموتور تک فاز در محدوده تقریبی کمتر از 750 ولت مورد استفاده قرار می گیرد.

از رله های سه فاز هم برای مشعل های بزرگتر نصب شده در هتل ها، بیمارستان ها، مجتمع های بزرگ مسکونی و صنایع که موتور مشعل آن ها در وجدوده بالاتر از 750 وات است، مورد استفاده قرار می گیرد.

وظیفه پایه رله مشعل گازی این است که با کمک ترمینال های تعبیه شده بر روی خود اتصالات رله را با کانکشن ها برقرار کند.

سپس توسط این اتصالات پیام های رله به قسمت های الکترونیکی مختلف دستگاه فرستاده می شود و یا رله پیام های مختلف ارسالی از اجزای الکترونیکی مشعل را دریافت می کند.

تعداد پایه رله ها بنا به درخواست رله مشعل گازی تغییر می کنند، بنابراین رله ها مدل های مختلفی دارند. به عنوان مثال ممکن است پایه رله یک مشعل گازی 9 ترمینال داشته باشد.

همچنین توجه داشته باشید که نقشه برق یا سیم کشی پایه رله های مشعل در زیر رله درج شده است، بنایراین می توان در زمان سیم کشی مشعل گازی از این نقشه کمک گرفت.

سه عدد ترمینال در وسط به ارت رله مشعل مربوط می شوند. 3 عدد ترمینال دیگر در وسط که توسط یک پل به پایه 8 ردیف بالا وصل می شود و قسمت نول رله را تشکیل می دهد.

در بعضی از رله ها ترمینال یک را آلارم مشعل در نظر می گیرند، که در نقشه ما هم به همین صورت است.

ترتیب پایه ها به ترتیب زیر می باشد:

• پایه شماره یک آلارم مشعل است، که وقتی مشعل ریست می کند یک جریان فاز را برقرار می کند که می توانید آن را به آژیر وصل کنید.
• پایه شماره 2 یون است که توسط سیم به الکترود یون وصل می شود.
• پایه شماره 3 ترانس جرقه زن است.

ترانس جرقه زن اغلب سه سیم بوده و ترکیب رنگ آن قهوه ای یا مشکی، آبی و زرد می باشد. سیم های قهوه ای یا مشکی بر روی پایه 3، آبی بر روی قسمت نول و زرد هم بر روی قسمت ارت بسته می شود.

• پایه شماره 4 به فرمان موتور مربوط می شود. در موتورهای تک فاز دو نوع موتور بیشتر وجود ندارد، موتورهای سه سیم و موتورهای چهار سیم.

رنگ بندی موتورهای سه سیم به این صورت است: رنگ قهوه ای یا مشکی، آبی یا زرد. بنابراین سیم رنگ قهوه ای یا مشکی بر روی پایه 4، آبی بر روی نول و زرد بر روی ارت بسته می شوند.

و اما رنگ بندی سیم های موتور 4 رشته از این چهار رنگ خارج نیست: قهوه ای، مشکی، آبی و زرد.

در این صورت سیم قهوه ای بر روی پایه اشتراک و یک سر خازن، سیم آبی به همراه یک سر دیگر خازن بر روی پایه نول، سیم زرد بر روی ارت و سیم مشکی به طور حتم بر روی پایه 4 وصل می شود.

• بر روی پایه 5 رله دو سیم قرار دارند، یکی از آن ها سیم فاز مربوط به شیر برقی است.

رنگ بندی سیم های شیر برقی به این صورت قهوه ای یا مشکی، آبی و زرد است. سیم قهوه ای یا مشکی بر روی پایه 5، سیم آبی بر روی پایه نول و سیم زرد به پایه ارت وصل می شود.

توجه داشته باشید که شیر پرشر هوا به هیچ وجه به نول وصل نمی شود، چرا که شبیه به کلید عمل کرده و در پرشر هوا فاز وجود دارد.

سیم دیگری که بر روی پایه 5 رله قرار دارد، به شیر پرشر هوا مربوط می شود. یک طرف سیم پرشر هوا به پایه 5 و سر دیگر آن به پایه 7 وصل می شود.

• بر روی پایه شماره 6 اصولاً شیر برقی شماره 2 را وصل می کنند و اگر مشعل خانگی باشد، شیر برقی دوم نخواهد داشت، در نتیجه این پایه خالی می ماند.
• بر روی پایه شماره 8 سیم نول قرار دارد، که در واقع نول اصلی است.
• بر روی پایه شماره 9 سیم فاز نصب می شود.

لازم به ذکر است که در مشعل های گازی سیم فاز به صورت مستقیم وصل نمی شود. زمانی که آگوستات ترموستات می کند و سیم فاز وصل شود، فاز به قسمت پرشر گاز وارد می شود.

در ادامه پس از اینکه پرشر وجود گاز را سنس کرد و سیم فاز را وصل می کند تا به پایه 9 برسد. سیم فاز و یک سر پرشر بر روی پایه مشترک وصل و هم بندی می شوند.